防墜安全器是齒輪齒條型施工升降機(jī)的重要防高空墜落裝置。?防墜器原理：當(dāng)升降機(jī)的吊籠遇意外墜落，且墜落速度達(dá)到防墜安全器的動(dòng)作速度時(shí)，防墜安全器會(huì)打開(kāi)制動(dòng)部分將吊籠制停在導(dǎo)軌架上，以保護(hù)設(shè)備及乘員的安全。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)JG121《施工升降機(jī)齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器》的規(guī)定，防墜安全器需要定期進(jìn)行檢測(cè)。?防墜安全器試驗(yàn)裝置是一種專(zhuān)門(mén)用于檢測(cè)防墜安全器的裝置。?工作原理：防墜

防墜安全器是齒輪齒條型施工升降機(jī)的重要防高空墜落裝置。

防墜器原理：當(dāng)升降機(jī)的吊籠遇意外墜落，且墜落速度達(dá)到防墜安全器的動(dòng)作速度時(shí)，防墜安全器會(huì)打開(kāi)制動(dòng)部分將吊籠制停在導(dǎo)軌架上，以保護(hù)設(shè)備及乘員的安全。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)JG121《施工升降機(jī)齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器》的規(guī)定，防墜安全器需要定期進(jìn)行檢測(cè)。

防墜安全器試驗(yàn)裝置是一種專(zhuān)門(mén)用于檢測(cè)防墜安全器的裝置。

工作原理：防墜安全器試驗(yàn)裝置中設(shè)有變速器和慣性飛輪，慣性飛輪與變速器的高速軸相連，防墜安全器與變速器的低速軸連接。變速器的作用是放大慣性飛輪轉(zhuǎn)速，使得慣性飛輪在防墜安全器制動(dòng)時(shí)具有較大的動(dòng)能，以供防墜安全器制動(dòng)時(shí)消耗能量。

在現(xiàn)有技術(shù)中的防墜安全器試驗(yàn)裝置中的變速機(jī)構(gòu)均采用二級(jí)齒輪變速方向?yàn)榇竽娌坏溃《鴾仨?。什么意思？大齒輪沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，小齒輪沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)。然而，由于二級(jí)變速的變速機(jī)構(gòu)的高速軸和低速軸旋轉(zhuǎn)方向相同，安裝在低速軸上的防墜安全器的旋轉(zhuǎn)方向與安裝在高速軸上的慣性飛輪旋轉(zhuǎn)方向相同，故而當(dāng)防墜器安全器試驗(yàn)裝置制動(dòng)的瞬間，防墜安全器試驗(yàn)裝置會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)沖擊力。該沖擊力及其反作用力導(dǎo)致防墜安全器試驗(yàn)裝置產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊振動(dòng)及噪音。這種強(qiáng)烈的沖擊振動(dòng)會(huì)縮減設(shè)備的生命周期，而且噪音還會(huì)損傷操作人員的聽(tīng)力。此外，采用二級(jí)變速的防墜安全器試驗(yàn)裝置還存整體尺寸大、重量重，需要占用較大的安裝空間，不方便移動(dòng)等缺陷。

由此可見(jiàn)，為了更好地對(duì)防墜安全器的安全性進(jìn)行檢測(cè)，我國(guó)有關(guān)檢測(cè)設(shè)備研制單位需要對(duì)上述防墜安全器試驗(yàn)裝置的缺陷進(jìn)行改進(jìn)，以便推動(dòng)我國(guó)墜落保護(hù)救生技術(shù)應(yīng)用行業(yè)的發(fā)展。